Как выбрать электросамокат: понятная инструкция перед покупкой

Большой запас хода, мощный мотор, мягкая подвеска — это параметры, по которым мы выбираем электросамокат, но забываем о главном. Поместится ли он в багажник? Получится ли поднять его по лестнице? Найдётся ли дома место для хранения и зарядки? Конечно, большая батарея, крупные колёса и подвеска выглядят привлекательно, пока не вспоминаешь, что самокат придётся поднимать по лестнице, складывать и где-то хранить.

Чтобы выбрать электросамокат, которым действительно удобно пользоваться, начните с анализа условий поездки. Для прогулок по набережной, ежедневной дороги на работу и поездок по неровному покрытию приоритеты будут разными. Разберёмся, на какие характеристики смотреть и что проверить в магазине, чтобы не переплатить за ненужные возможности.

Сначала определите, для чего вам нужен электросамокат

Для прогулок по парку и набережной

Для коротких поездок по ровным дорожкам выбирайте лёгкий городской электросамокат. Здесь важнее удобная переноска, чем большая батарея и запас мощности.

Подходящие характеристики:

• Вес: 12–17 кг. Начните с этого диапазона, если самокат придётся носить по лестнице или загружать в багажник.
• Колёса: 8–10 дюймов. Литые не требуют подкачки; пневматические мягче проходят плитку и стыки.
• Мотор: 250–500 Вт. Для спокойной езды по ровной дороге. При большом весе водителя выбирайте ближе к верхней границе и проверяйте тягу.
• Батарея: 250–370 Вт·ч. Ориентир для коротких прогулок и поездок по району без переплаты за большую ёмкость.
• Подвеска: необязательна на гладком асфальте. Если дорожки неровные, сравните модели с амортизацией.

Логика простая: для ровной дорожки не нужны ни тяга, ни амортизация. Зато каждый лишний килограмм придётся таскать по лестнице в квартиру и обратно к багажнику. Поэтому здесь лучше самая лёгкая модель из подходящих, а не самая мощная на витрине.

Кому подходит: прогулки по выходным, короткие поездки до метро или магазина, частая переноска руками.

Модели в Electromi:

• Kugoo S3 Pro — около 12 кг, мотор 350 Вт, 8-дюймовые литые колёса, батарея 270 Вт·ч.
• Kugoo M2 Pro — мотор 350 Вт, 8,5-дюймовые пневматические колёса, батарея 324 Вт·ч.

Первую модель стоит посмотреть ради компактности, вторую — чтобы сравнить мягкость хода.

Для ежедневных поездок на работу или учёбу

Для городского маршрута с асфальтом, плиткой и стыками выбирайте самокат с пневматическими колёсами и подвеской. Заряда должно хватать на дорогу туда и обратно — с резервом.

Подходящие характеристики:

• Вес: 16–24 кг. При лестницах и пересадках выбирайте ближе к нижней границе.
• Колёса: 10 дюймов, пневматические. Воздушная шина смягчает вибрацию, а больший диаметр помогает проходить небольшие неровности.
• Мотор: 350–600 Вт. Для ровной дороги начинайте с нижней части диапазона; для подъёмов и тяжёлого рюкзака смотрите ближе к 500–600 Вт.
• Батарея: 360–600 Вт·ч. Чем длиннее ежедневный маршрут между зарядками, тем важнее запас энергии.
• Подвеска: желательно хотя бы передняя. Если неровностей много, сравните модели с амортизацией спереди и сзади.

Считайте дорогу в обе стороны, а не только до работы. Если предстоят пересадки, проверьте сложенные габариты и правила провоза у перевозчика.

Кому подходит: регулярные городские поездки, когда комфорт на привычной дороге важнее минимального веса.

Модели этого класса с 10-дюймовой пневматикой и подвеской можно заранее отобрать в каталоге Electromi — пример подходящей по характеристикам модели будет в следующем разделе.

Для города и редких выездов на дачу

Если по будням вы ездите по асфальту, а в выходные по ровным грунтовым дорожкам, ваш вариант — универсальный самокат среднего класса.

Подходящие характеристики:

• Вес: 20–27 кг. Если планируете носить самокат каждый день, проверьте переноску ещё в магазине.
• Колёса: 10 дюймов, пневматические. Для асфальта и небольших неровностей на плотном грунте.
• Мотор: 500–800 Вт. Диапазон для смешанных маршрутов с подъёмами и дополнительной нагрузкой.
• Батарея: 450–750 Вт·ч. Нужна, если кроме коротких городских поездок планируются длинные выезды.
• Подвеска: передняя или двойная. Чем чаще встречается неровное покрытие, тем полезнее амортизация обеих осей.

Такой самокат — компромисс между компактностью и комфортом. Для частых поездок по неровным грунтовым дорогам лучше выбирать внедорожный самокат с передней и задней подвеской — о них рассказываем в следующей группе.

Кому подходит: город по будням, парк и дача по выходным.

Модели в Electromi:

• Kugoo M3 Pro: мотор 600 Вт, батарея 624 Вт·ч, масса 25,5 кг, 10-дюймовые пневматические колёса и двойная подвеска.
• Kugoo F3 Pro: батарея около 749 Вт·ч, масса 27 кг, 10-дюймовые пневматические колёса и двойная подвеска.

Для грунтовок, плохого асфальта и регулярных подъёмов

Если плохое покрытие встречается постоянно, выбирайте внедорожный электросамокат. Здесь на первом месте тяга, подвеска и подходящие шины.

Подходящие характеристики:

• Вес: примерно 28–40 кг. Для таких моделей заранее нужно продумать хранение и погрузку в машину.
• Колёса: 10–11 дюймов, пневматические. Для частой езды по грунту выбирайте внедорожный протектор.
• Мотор: от 800 Вт и выше. Для крутых подъёмов и большой нагрузки имеет смысл смотреть двухмоторные модели.
• Батарея: от 700 Вт·ч; для длинных маршрутов — 1000–1200 Вт·ч и выше. Подъёмы и частые разгоны увеличивают расход энергии.
• Подвеска: передняя и задняя. На постоянных неровностях важна работа обеих осей.

Главная плата за такую конструкцию — масса. Если каждый день придётся поднимать самокат на четвёртый этаж без лифта, его возможности могут не компенсировать неудобство переноски.

Кому подходит: загородные дороги, дача, регулярные подъёмы и длинные поездки.

Модель в Electromi: Kugoo F3 Pro Max — два двигателя по 1100 Вт, батарея около 1217 Вт·ч, масса 33 кг, 10-дюймовые пневматические колёса с внедорожным протектором и двойная подвеска.

Шпаргалка по характеристикам

Что важно при любом сценарии

Каким бы ни был ваш маршрут, несколько проверок одинаково важны для всех. Пройдите их до оплаты — так вы избежите большинства разочарований.

Самокат так или иначе придётся переносить. Даже владелец внедорожной модели сталкивается с багажником, лестницей или лифтом. Если будете возить самокат в машине, заранее проверьте сложенные габариты и попробуйте поднять его руками. Лучше убедиться, что он помещается в багажник и его удобно доставать, ещё до окончательного решения о покупке. Дачник возит самокат реже, зато носит по лестнице чаще.

Удобство проверяется телом, а не глазами. Хватает ли места для ног на деке? Подходит ли высота руля? Получается ли плавно тронуться и так же спокойно остановиться? Проверить это можно только на тест-драйве.

Общественный транспорт — отдельное испытание. Если часть дороги проходит в автобусе или метро, особенно внимательно отнеситесь к массе и удобству переноски. Уточните правила провоза у перевозчика, затем самостоятельно сложите выбранную модель и пронесите её несколько метров. Представьте, что делать это придётся утром, с рюкзаком и в потоке людей.

Когда сценарий выбран, а универсальные проверки пройдены, остаётся главный вопрос: запас хода. Разберёмся, как посчитать его под себя.

Какой запас хода нужен электросамокату

Начните с расстояния, которое хотите проезжать между зарядками. Учитывайте дорогу туда и обратно, возможные объезды и незапланированные остановки по пути. Например, 8 км до работы — это уже 16 км за день, даже без заезда в магазин.

Заявленный пробег в характеристиках не означает, что каждый владелец проедет столько в любых условиях. На дальность влияют вес человека и вещей, скорость, подъёмы, температура, ветер и частые разгоны. Поэтому цифра из карточки товара может отличаться от результата на вашем маршруте.

Не подбирайте модель так, чтобы заявленного пробега хватало ровно на возвращение домой.

Сами аккумуляторы удобнее сравнивать по запасу энергии в ватт-часах — Вт·ч, или Wh. Для приблизительного расчёта нужно умножить номинальное напряжение на ёмкость:

Запас энергии, Вт·ч = напряжение, В × ёмкость, А·ч.

Например, батарея на 48 В и 15 А·ч имеет около 720 Вт·ч номинального запаса энергии. Два аккумулятора с одинаковой ёмкостью в ампер-часах, но разным напряжением будут отличаться по этому показателю.

После покупки оцените расход на привычном маршруте за несколько поездок. Записывайте расстояние и остаток заряда, обращая внимание на погоду и режим движения. Так вы поймёте, как часто нужна зарядка и какой резерв остаётся к концу дня.

Сколько мощности нужно взрослому

Универсальной цифры нет. Одному человеку нужен самокат для ровной дороги и коротких прогулок, другому — для ежедневных подъёмов с тяжёлым рюкзаком. При этом тяга зависит не только от двигателя: значение имеют батарея, контроллер, настройки и общая нагрузка.

Сравнивая модели, уточняйте, какая мощность указана в описании. Номинальная относится к продолжительной работе двигателя, а пиковая — к кратковременной максимальной отдаче. Нельзя корректно сравнить два самоката, взяв у одного пиковое значение, а у другого — номинальное.

На тест-драйве проверьте не только разгон. Удобно ли двигаться медленно? Нет ли резкого рывка при старте? Хватает ли тяги на подъёме, похожем на тот, который встречается на вашем маршруте?

Отдельно сверьте допустимую нагрузку с собственным весом, учитывая одежду, рюкзак и вещи. Не выходите за ограничения производителя, даже если самокат кажется достаточно мощным.

Колёса, шины и подвеска: что влияет на комфорт

Небольшие колёса делают самокат компактнее, но чувствительнее к стыкам и неровностям. Более крупные при прочих равных легче проходят небольшие препятствия. Но даже большие колёса не заменяют осторожности: перед плохим участком всё равно придётся сбавить скорость.

Не менее важен тип шин. Пневматические, то есть наполненные воздухом, смягчают удары и вибрации, но требуют проверки давления и могут проколоться. Литые не нуждаются в подкачке и не спускают из-за прокола, зато обычно дают более жёсткий ход. Выбор зависит от покрытия и того, насколько для вас важны комфорт и простота ухода.

Если на маршруте много плитки, стыков и неровного асфальта, сравните модели с подвеской и без неё. Желательно на одном участке, а не только на гладком полу магазина. Обратите внимание, насколько отличаются ощущения в кистях и ногах.

Для ровной дороги не стоит считать подвеску обязательным условием. Но записывать её в лишний вес заранее тоже не стоит: сначала оцените разницу на ходу, потом решайте, готовы ли доплатить и взять более тяжёлую модель.

Какие тормоза выбрать

Тип тормозной системы имеет значение, но одной надписи в характеристиках недостаточно. Работа тормозов зависит от правильной установки, настройки и состояния колодок и тормозных дисков. Это относится и к гидравлическим системам.

Перед поездкой попросите сотрудника объяснить управление тормозами конкретной модели. Затем на безопасной площадке выполните несколько плавных остановок с небольшой скорости. Проверьте, удобно ли дотягиваться до ручек и контролировать усилие.

Не пытайтесь сразу проверить предельное торможение резким нажатием. Сначала нужно понять реакцию самоката. Если его уводит в сторону, замедление происходит рывками или ручку приходится сжимать с чрезмерным усилием, остановите тест и попросите проверить настройку.

Главный вопрос не в том, насколько внушительно называется система, а в том, можете ли вы уверенно ею пользоваться.

Дека, руль и складной механизм: примерьте самокат под себя

Дека — площадка, на которой вы стоите во время движения. Встаньте на неё в привычной обуви и расположите ноги так, как будете ехать. Хватает ли места? Получается ли немного изменить стойку? Удобно ли держать руль, не сутулясь и не вытягивая руки?

Не рассчитывайте, что к явно неудобной высоте руля обязательно привыкнете. Лучше сразу сравнить несколько моделей. А заметный люфт, стук или неплотная фиксация складного узла — повод попросить сотрудника настроить его до поездки, а не «особенность», с которой придётся мириться.

Складной механизм проверяйте своими руками. Попросите показать порядок действий, затем самостоятельно сложите и разложите самокат по инструкции. Убедитесь, что понимаете, как работает фиксация.

После этого поднимите его и немного пройдите. При возможности примерьте к багажнику автомобиля или к месту, где он будет стоять дома.

Слово «складной» в карточке товара ещё не означает, что самокат будет удобно носить.

Зарядка, влагозащита и обслуживание

До покупки определите место для зарядки. Самокат должен помещаться там целиком, а кабель доставать до розетки без натяжения. Уточните время зарядки и проверьте, вписывается ли оно в ваш день.

Если аккумулятор съёмный, узнайте, предусмотрена ли зарядка отдельно от самоката. Попробуйте снять батарею и поставить обратно прямо в магазине. Важно, чтобы это было удобно делать регулярно, а не только один раз с помощью консультанта.

Для зарядки используйте устройство, поставляемое с самокатом или рекомендованное производителем. Не оставляйте заряжающуюся технику без присмотра и не ставьте её заряжаться на время сна.

С влагозащитой тоже лучше разобраться заранее. Код IP не заменяет руководство: даже при наличии защиты корпуса производитель может запрещать поездки под дождём. Условия эксплуатации и зарядки нужно смотреть в инструкции конкретной модели, а не в общем обещании «не боится воды».

Заодно спросите о расходниках и ремонте. Есть ли подходящие покрышки, камеры, тормозные колодки и детали складного механизма? Можно ли заказать совместимое зарядное устройство? Где обслуживают выбранную модель и сколько обычно приходится ждать запчасти?

Если самокат нужен каждый день, учитывайте не только цену покупки — заранее понятные условия обслуживания избавят от ситуации, когда небольшая поломка надолго оставляет вас без транспорта.

Какие документы проверить перед покупкой

Попросите инструкцию и техническую документацию именно на ту модификацию, которую собираетесь покупать. Уточните назначение техники, номинальную мощность в режиме длительной нагрузки, максимальную конструктивную скорость и ограничения производителя.

Не определяйте правовой статус только по надписи «250 Вт» или включённому ограничению скорости. В российских ПДД есть отдельные определения средств индивидуальной мобильности, мопедов и мотоциклов. Название «электросамокат» в каталоге само по себе не заменяет проверку характеристик и конструкции конкретной техники.

Для движения на средствах индивидуальной мобильности — СИМ — действует ограничение не более 25 км/ч. Разрешённые места для езды зависят в том числе от возраста пользователя, массы устройства и дорожной инфраструктуры. Поэтому до покупки проверьте не только возможности самоката, но и то, подходит ли он для законного использования на вашем маршруте.

Что проверить на тест-драйве

Когда останутся две-три подходящих модели, сравните их в одинаковых условиях и в одном порядке. Приезжайте в привычной обуви, а если обычно ездите с рюкзаком — возьмите его с собой. Не забудьте шлем — обычно его выдают на месте.

На каждой модели оцените стойку, плавность старта, движение на небольшой скорости, разворот и торможение. Затем проедьте по небольшим неровностям на безопасном участке.

После поездки сложите самокат и пронесите несколько метров. Именно здесь полезно ещё раз сравнить лёгкую модель с более тяжёлой: насколько заметна разница в движении и готовы ли вы ради неё носить дополнительный вес?

Такая примерка дополняет характеристики. Цифры помогают отобрать варианты, а личное сравнение — выбрать тот, которым будет удобно пользоваться.

Где купить электросамокат в Нижнем Новгороде

Подходящие варианты можно заранее посмотреть в каталоге электросамокатов Electromi. В шоуруме в Нижнем Новгороде доступен бесплатный тест-драйв.

Перед визитом уточните наличие интересующих моделей. Расскажите консультанту, сколько километров планируете проезжать, какие подъёмы встречаются по пути и придётся ли поднимать самокат по лестнице. Попросите предложить несколько вариантов под эти условия и ваш бюджет.

Не ищите модель, у которой просто больше цифры в описании. Выбирайте ту, на которой приятно ехать и с которой удобно обращаться каждый день.

Посмотрите электросамокаты в каталоге Electromi и приезжайте на тест-драйв — сравните понравившиеся модели до покупки.

Частые вопросы